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      岳陽(yáng)路橋思遵八標(biāo)創(chuàng)建平安工地·施工標(biāo)準(zhǔn)化的具體做法與主要成效

      作者: 曾海青 發(fā)布時(shí)間: 2012-05-06     點(diǎn)擊量:

      一、項(xiàng)目概況
         思遵高速公路第八合同段, 路線起點(diǎn)位于貴州省銅仁市德江縣復(fù)興鄉(xiāng),止于遵義市鳳岡縣花坪鎮(zhèn)(起止樁K193+700-K204+676.903),全長(zhǎng)10.977km,其中德江縣境內(nèi)3.3km。承擔(dān)的主要工程量有:路基土石方挖方216.6642萬(wàn)m3,填方177.3775萬(wàn)m3,6座大橋,1座中橋,人行天橋 3座,涵洞(通道)19道,路面工程31.957公里。合同工期30個(gè)月,工程總造價(jià)5.6億元。項(xiàng)目部共有專業(yè)技術(shù)、管理人員80多人,百分之八十的人員具有大專以上學(xué)歷,5人具有高級(jí)職稱,4人具有注冊(cè)執(zhí)行資格,市級(jí)學(xué)術(shù)帶頭人1人。自2011年9月參加貴州省交通建設(shè)工程平安工地·施工標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動(dòng)以來(lái),在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,經(jīng)過(guò)全體人員的共同努力,我們實(shí)現(xiàn)了安全零事故的目標(biāo),平安工地創(chuàng)建達(dá)到預(yù)期目的。通過(guò)“三個(gè)集中”、“二個(gè)準(zhǔn)入”,發(fā)揮了集約化施工的優(yōu)勢(shì),提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本,工程質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美,項(xiàng)目效益顯著增強(qiáng),施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得階段性成果。標(biāo)段2011年被思遵項(xiàng)目辦評(píng)為年度綜合評(píng)比第一名、安全單項(xiàng)獎(jiǎng)、質(zhì)量單項(xiàng)獎(jiǎng)、優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、優(yōu)秀項(xiàng)目總工。經(jīng)2012年初貴州省交通廳創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組中期考評(píng),被評(píng)為達(dá)標(biāo)創(chuàng)建單位。

      二、具體做法

      1、成立創(chuàng)建機(jī)構(gòu),建立健全創(chuàng)建工作長(zhǎng)效機(jī)制。

         (1)成立機(jī)構(gòu),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。2011年9月,項(xiàng)目部成立了平安工地·施工標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng),項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人任成員,下設(shè)創(chuàng)建辦公室,生產(chǎn)副經(jīng)理兼主任,工程部長(zhǎng)任副主任,創(chuàng)建辦與安全部掛牌合署辦公,各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

         (2)全員參與,分工協(xié)作,健全創(chuàng)建機(jī)制。創(chuàng)建工作由項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人親自抓,按照項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的統(tǒng)一部署和要求,根據(jù)貴州省交通廳、公路局、高建辦有關(guān)文件精神,全力做好平安工地、施工標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。為認(rèn)真落實(shí)創(chuàng)建要求,項(xiàng)目部分工明確,協(xié)作配合,積極履行各自的創(chuàng)建職責(zé)。創(chuàng)建辦負(fù)責(zé)各類創(chuàng)建文件的起草、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃、標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)計(jì)規(guī)劃,并配備專車。材料部負(fù)責(zé)材料采購(gòu),現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放,并聯(lián)系標(biāo)牌制作與現(xiàn)場(chǎng)安裝。安全部配合創(chuàng)建辦進(jìn)行平安工地建設(shè),落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施,配發(fā)安全防護(hù)用品,負(fù)責(zé)施工隊(duì)民工安全培,收集整理平安工地資料。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)各種原材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn),對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化施工質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控??偣な邑?fù)責(zé)安全技術(shù)交底,各項(xiàng)安全專項(xiàng)方案的制定。辦公室負(fù)責(zé)宣傳策劃,宣傳欄的制作。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)資金的籌集與支付。項(xiàng)目部從機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配置、車輛配備、資金投入等方面進(jìn)行傾斜,形成了一把手親自抓、橫向到邊縱向到底的創(chuàng)建工作機(jī)制。

      2、加大宣傳教育力度,實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)施工理念向標(biāo)準(zhǔn)化施工理念的轉(zhuǎn)變。

         (1)做好宣貫工作,明確創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)。項(xiàng)目部組織全體參建人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的通知》(交公路發(fā)[2011]70號(hào))、貴州省交通運(yùn)輸廳《貴州省交通建設(shè)工程平安工地·施工標(biāo)準(zhǔn)化示范標(biāo)段創(chuàng)建實(shí)施意見》(黔交建[2011]172號(hào))、《貴州省公路局高速公路建設(shè)管理辦公室高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)實(shí)施文案》、《思南至遵義高速公路平安工地·施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)實(shí)施方案》等相關(guān)文件,大力宣傳開展創(chuàng)建活動(dòng)的重要意義,使所有參建人員明確創(chuàng)建活動(dòng)的指導(dǎo)思想、活動(dòng)目標(biāo)、活動(dòng)內(nèi)容、活動(dòng)安排、實(shí)施步驟、有關(guān)要求,提高了參加創(chuàng)建活動(dòng)的積極性主動(dòng)性。
         (2)走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái),轉(zhuǎn)變創(chuàng)建理念。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)積極參加有關(guān)部門組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng),項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、總工等人到江西、山西、湖南等地高速公路施工標(biāo)段參觀學(xué)習(xí),把參觀資料做成幻燈片進(jìn)行宣傳。請(qǐng)風(fēng)岡縣公安局以《警民攜手保安全,齊抓共管創(chuàng)平安》為題,請(qǐng)風(fēng)岡縣安監(jiān)局以《落實(shí)政府安全監(jiān)管職能,強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任》為題,對(duì)全體參建人員進(jìn)行安全培訓(xùn),提高履行安全職責(zé)的自覺(jué)性。通過(guò)這些活動(dòng),使全體參建人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化施工有了直觀認(rèn)識(shí),創(chuàng)建工作理念有了轉(zhuǎn)變。大家認(rèn)識(shí)到,只有實(shí)現(xiàn)施工管理由傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)型向科技創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變,安全管理由被動(dòng)防范向強(qiáng)化安全基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變,施工操作由傳統(tǒng)手工勞動(dòng)向車間化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變,才能全面提高高速公路建設(shè)管理水平,才能實(shí)現(xiàn)高速公路施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
      3、抓好三個(gè)集中,落實(shí)安全防護(hù)措施,實(shí)現(xiàn)工地標(biāo)準(zhǔn)化。
         (1)注重駐地建設(shè),營(yíng)造舒適的生活辦公條件。工地標(biāo)準(zhǔn)化主要包括駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化,著力改善生產(chǎn)生活條件,提高施工管理效率。項(xiàng)目部耗資100多萬(wàn)元打造了具有黔北民居風(fēng)格的、生活辦公功能齊全的、環(huán)境優(yōu)美的、蘊(yùn)涵湖湘文化特色的駐地,被譽(yù)為全線示范性的項(xiàng)目部。耗資100多萬(wàn)元,打造了全線花園式工地試驗(yàn)室。在工地標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建過(guò)程中,我們突出重點(diǎn),抓住關(guān)鍵,在影響全局的關(guān)鍵部位上下功夫。
         (2)混凝土集中拌制,碎石集中加工。中心拌和站占地面積10000多M2,配有2臺(tái)套拌和設(shè)備,砼生產(chǎn)能力1000M3/日,配備12臺(tái)砼運(yùn)輸車,2011年標(biāo)段近80000M3全部由中心拌和站提供。場(chǎng)內(nèi)全部硬化,污水沉淀集中排放,不對(duì)環(huán)境造成影響。拌和場(chǎng)四周設(shè)置圍墻,場(chǎng)內(nèi)設(shè)有5個(gè)彩鋼棚料倉(cāng),面積3000M2,分料倉(cāng)高2.5M,進(jìn)行封閉式管理,門外自動(dòng)電控門把守。項(xiàng)目部對(duì)拌和站砼生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行視頻監(jiān)控,對(duì)砼質(zhì)量進(jìn)行數(shù)字監(jiān)控,隨時(shí)掌握砼生產(chǎn)情況?;炷辽a(chǎn)用的碎石全部由項(xiàng)目部的三個(gè)碎石場(chǎng)提供,確保了材料質(zhì)量。耗資200多萬(wàn)元建設(shè)的中心拌和站,不僅是思遵高速全線的示范性拌和站,而且也是貴州省高速公路的樣榜工程。
         (3)實(shí)行鋼筋加工車間化,大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,項(xiàng)目部將T梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)在路基上,在梁場(chǎng)前沿建設(shè)鋼筋加工廠。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化廠房要求,耗資100多萬(wàn)元請(qǐng)專業(yè)公司搭建了1000M2的大型鋼筋加工廠,對(duì)橋梁箍筋進(jìn)行車間化集中加工,并進(jìn)行集中配送。項(xiàng)目部耗資近百萬(wàn)元購(gòu)進(jìn)鋼筋數(shù)控彎曲等先進(jìn)設(shè)備,配備大型門吊。場(chǎng)內(nèi)原材料區(qū)、下料區(qū)、加工區(qū)、半成品區(qū)按流水線布置,鋼筋加工圖紙上墻。鋼筋車間化集中加工,機(jī)械自動(dòng)化加工成型,既保證了質(zhì)量,也實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)快省工省料的目的。
         (4)落實(shí)安全防護(hù)措施,推進(jìn)平安工地建設(shè)。按照標(biāo)準(zhǔn)化管理指南的要求,項(xiàng)目部規(guī)范了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施、安全標(biāo)識(shí)牌,消除事故隱患,平安工地建設(shè)向縱深發(fā)展。項(xiàng)目部耗資100多萬(wàn)元對(duì)從326國(guó)道進(jìn)入拌和站、梁場(chǎng)的長(zhǎng)達(dá)2000多米的主便道進(jìn)行水泥硬化。投資30多萬(wàn)元,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電進(jìn)行了全面改造,嚴(yán)格按三級(jí)用電二級(jí)保護(hù)、一機(jī)一箱一漏一閘進(jìn)行配置,用水泥電桿代替木桿,皮線代替裸線,更新配電箱。對(duì)影響行人安全的高空作業(yè)的下方,請(qǐng)專業(yè)公司搭設(shè)了主動(dòng)安全防護(hù)棚。對(duì)影響行人安全的臨邊作業(yè)點(diǎn),用彩鋼板進(jìn)行了隔離圍護(hù)。橋梁高處作業(yè),配備安全防護(hù)用品,搭設(shè)安全操作平臺(tái),購(gòu)買專用爬梯,供施工人員上下作業(yè)用。T梁架設(shè)后,及時(shí)設(shè)置臨時(shí)防護(hù)欄桿。耗資100萬(wàn)元制用安全警示標(biāo)志標(biāo)牌,在施工現(xiàn)場(chǎng)的顯要位置、在機(jī)械設(shè)備旁,整齊排放安全操作規(guī)程。在道路轉(zhuǎn)彎、危險(xiǎn)處,配備安全警示標(biāo)志、哈哈反光鏡。在施工現(xiàn)場(chǎng)醒目處,安全口號(hào)隨處可見。
      4、采用新技術(shù)新工藝,嚴(yán)格過(guò)程管理,實(shí)現(xiàn)施工標(biāo)準(zhǔn)化。
         (1)改進(jìn)鋼筋制作工藝,提高鋼筋加工質(zhì)量。施工標(biāo)準(zhǔn)化,就是細(xì)化施工標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化施工工藝,嚴(yán)格過(guò)程管理,提高工程效率和實(shí)體工程質(zhì)量。橋梁構(gòu)件鋼筋在鋼筋加工廠進(jìn)行加工,統(tǒng)一配送到施工現(xiàn)場(chǎng)安裝。T梁及下部鋼筋采用數(shù)控彎箍機(jī)、數(shù)控彎曲中心等先進(jìn)設(shè)備制作。通過(guò)輸入鋼筋參數(shù)、尺寸校對(duì)、長(zhǎng)度修正,進(jìn)行批量生產(chǎn),集中堆放。成品驗(yàn)收合格后,配送各橋梁施工點(diǎn)。鋼筋標(biāo)準(zhǔn)化制作,滿足了工藝要求,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了制作成本。
         (2)改進(jìn)T梁制作工藝,提高梁體質(zhì)量。預(yù)制T梁鋼筋綁扎采用模架固定,保證鋼筋間距規(guī)范。鋼筋保護(hù)層使用專用墊塊,確?;炷帘Wo(hù)層厚度且不易壓碎。附著式振搗器位置進(jìn)行錯(cuò)位布置,采用鑿毛機(jī)對(duì)梁體的交接面進(jìn)行鑿毛處理,處理后表面均勻,粗骨料外漏。采用噴淋系統(tǒng)對(duì)梁體進(jìn)行噴霧養(yǎng)生,冬天采用鍋爐蒸汽養(yǎng)生,土工布對(duì)梁體進(jìn)行密閉覆蓋。耗資30多萬(wàn)元購(gòu)置智能數(shù)控張拉設(shè)備,對(duì)T梁鋼絞線進(jìn)行數(shù)控張拉,確保了張拉受力均勻,滿足了工藝要求。項(xiàng)目部安裝了視頻監(jiān)控設(shè)施,對(duì)T梁制作的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。
         (3)嚴(yán)格工藝控制,提高路基填筑質(zhì)量。嚴(yán)格控制分層填筑厚度,每層平行攤鋪壓實(shí)。路基半填半挖、臺(tái)階開挖縱橫結(jié)合部,路塹端挖臺(tái)階與填方路堤相銜接處,臺(tái)階寬度為2.0-2.5米,橫坡向內(nèi)傾斜2%~4%,臺(tái)階開挖好后進(jìn)行分層壓實(shí)。采取沖碾或80t強(qiáng)夯機(jī)壓實(shí),每填高1.5米用80噸強(qiáng)震壓路機(jī)或沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)。橋臺(tái)背涵洞通道背回填,臺(tái)背路階從低往高做好臺(tái)階開挖,填料采用透水性材料。用壓路機(jī)橫向碾壓,臺(tái)背寬度不足壓實(shí)機(jī)械無(wú)法橫向碾壓處理時(shí),采用小型夯實(shí)機(jī)壓實(shí),邊角處采用小型夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí),確保達(dá)到壓實(shí)度要求。對(duì)重力式U型橋臺(tái)臺(tái)背底部填筑寬度狹窄處,先采用水泥穩(wěn)定碎石或低標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行填筑,直至壓路機(jī)能進(jìn)行壓實(shí)時(shí)止。項(xiàng)目部嚴(yán)格自檢制度,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照,對(duì)不合格路段進(jìn)行返工處理。
      5、加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn),注重環(huán)境保護(hù),實(shí)現(xiàn)管理標(biāo)準(zhǔn)化。
         (1)健全管理制度,規(guī)范管理行為。管理標(biāo)準(zhǔn)化就是健全管理制度,優(yōu)化管理流程,把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到施工的全過(guò)程,通過(guò)管理行為的規(guī)范化,實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度合理均衡。自創(chuàng)建活動(dòng)開展以來(lái),項(xiàng)目部對(duì)各類管理制度進(jìn)行了清理,進(jìn)一步完善了質(zhì)量、安全、進(jìn)度、材料等管理制度,把創(chuàng)建工作的要求融入到制度中去,制度的可操作性更強(qiáng)了,使項(xiàng)目部的管理行為更加科學(xué)合理。
         (2)發(fā)揮民工學(xué)校職能,加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)。項(xiàng)目部請(qǐng)當(dāng)?shù)毓?、地方安監(jiān)部門給項(xiàng)目部管理人員講安全課,給爆破作業(yè)人員講《民爆管理?xiàng)l例》,《爆破作業(yè)安全操作規(guī)程》,提高了從業(yè)人員履行安全主體責(zé)任的認(rèn)識(shí),營(yíng)造了警民攜手路地共建,打造平安工地的氛圍。利用多媒體對(duì)民工進(jìn)行三級(jí)安全教育,進(jìn)行安全技術(shù)交底,增強(qiáng)作業(yè)人員預(yù)防高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電傷害的意識(shí),提高了作業(yè)人員遵守安全操作規(guī)程,注重自我保護(hù)的意識(shí)。
         (3)堅(jiān)持教育培訓(xùn)制度,確保特種作業(yè)人員持證上崗。根據(jù)施工隊(duì)作業(yè)人員持證率不高的情況,項(xiàng)目部先后與遵義市技術(shù)監(jiān)督局、安監(jiān)局聯(lián)系,積極參加項(xiàng)目辦組織的培訓(xùn),3萬(wàn)多元培訓(xùn)費(fèi)用由項(xiàng)目部承擔(dān),使作業(yè)人員的持證率達(dá)到了百分之百。目前起重作業(yè)人員、爆破作業(yè)人員、電工、焊工、架子工都做到了持證上崗。
         (4)先攔后棄,注重環(huán)境保護(hù)。工程棄方達(dá)百萬(wàn)方之多,棄土場(chǎng)8個(gè)。在施工過(guò)程中,項(xiàng)目部十分注重環(huán)境保護(hù),選用荒山荒坡做棄土場(chǎng),先攔后棄,在棄土場(chǎng)下方設(shè)置大型擋土墻,進(jìn)行臺(tái)階式防護(hù),四周挖溝排水,種草植樹固土。項(xiàng)目部的環(huán)境保護(hù)工作受到了長(zhǎng)江水委會(huì)、省環(huán)保廳的的表?yè)P(yáng)。
         (5)作業(yè)人員統(tǒng)一著裝,展示現(xiàn)代企業(yè)文化。根據(jù)創(chuàng)建需要,項(xiàng)目部耗資3萬(wàn)多元對(duì)管理人員、施工隊(duì)作業(yè)人員統(tǒng)一配發(fā)了工裝,進(jìn)一步提升了企業(yè)形象,展現(xiàn)了現(xiàn)代筑路工人良好的精神風(fēng)貌。
      三、主要成效
      1、通過(guò)創(chuàng)建活動(dòng),提高了全體參建人員對(duì)平安工地·施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的認(rèn)識(shí),有力地促進(jìn)了創(chuàng)建活動(dòng)的深入開展。
          平安工地·施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是適應(yīng)現(xiàn)代施工管理的必然要求。大力推進(jìn)現(xiàn)代工程管理,促進(jìn)高速公路建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化,是全面提高高速公路建設(shè)管理水平的需要。通過(guò)創(chuàng)建活動(dòng),我們深深地認(rèn)識(shí)到,領(lǐng)導(dǎo)重視是搞好創(chuàng)建活動(dòng)的關(guān)鍵,資金投入是創(chuàng)建活動(dòng)取得實(shí)效的基礎(chǔ)。沒(méi)有自上而下的領(lǐng)導(dǎo)推動(dòng),就不可能有創(chuàng)建活動(dòng)的深入開展。沒(méi)有大量資金的投入,就不可能實(shí)行集約化生產(chǎn),創(chuàng)建活動(dòng)就難以取得實(shí)效。創(chuàng)建活動(dòng)開展以來(lái),項(xiàng)目部共投入資金近600萬(wàn)元,確保了“三個(gè)集中”、“二個(gè)準(zhǔn)入”,不斷推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),有力地促進(jìn)了創(chuàng)建活動(dòng)的深入開展。
      2、加大了安全投入力度,落實(shí)了安全防護(hù)措施,確保了從業(yè)人員的施工安全,實(shí)現(xiàn)了安全零事故的目標(biāo)。
          工程安全包括工程實(shí)體的安全、施工方案的安全、防護(hù)措施的安全等三個(gè)層面。工程實(shí)體是否安全是由工程質(zhì)量決定的,施工方案是否安全是由方案的科學(xué)性決定的,防護(hù)措施是否安全是由施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施是否落實(shí)到位決定的。創(chuàng)建以來(lái),項(xiàng)目部投入幾百萬(wàn)元,硬化了施工便道,搭設(shè)了高空作業(yè)平臺(tái)與爬梯、主動(dòng)安全防護(hù)棚,改造了臨時(shí)用電路線,安裝了制式配電箱,安全防護(hù)措施落實(shí)到位,從業(yè)人員的安全有了保障,有效地預(yù)防安全事故的發(fā)生。創(chuàng)建活動(dòng)開展以來(lái),項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)了安全零事故的目標(biāo),安全施工躍上了新臺(tái)階。
      3、提升遵章守紀(jì)的安全意識(shí),提高從業(yè)人員的安全操作技能,是搞好安全文明施工的重要措施。
          創(chuàng)建活動(dòng)開展以來(lái),項(xiàng)目部運(yùn)用多媒體演示、現(xiàn)場(chǎng)講解,送從業(yè)人員到安監(jiān)局、技術(shù)監(jiān)督局培訓(xùn)中心培訓(xùn)等多種形式,對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全操作技能培訓(xùn),提高了作業(yè)人員的安全操作技能。項(xiàng)目部組織施工管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》、《公路施工規(guī)范》等,提高了施工管理水平。作業(yè)人員的操作技能有了大幅提高,遵章守紀(jì)的意識(shí)得到了加強(qiáng),杜絕了野蠻施工、冒險(xiǎn)作業(yè),提升了企業(yè)形象。實(shí)踐證明,遵章守紀(jì)意識(shí)的提升,安全操作技能的提高,是搞好現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工的重要措施。
      4、規(guī)范了施工工藝,克服了質(zhì)量通病,工程實(shí)體質(zhì)量明顯提高。
         創(chuàng)建活動(dòng)開展以來(lái),項(xiàng)目部采取規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工,采用新技術(shù)新工藝新設(shè)備,嚴(yán)格過(guò)程管理,工程質(zhì)量大幅提升,創(chuàng)建工作取得了階段性成果。從業(yè)人員的質(zhì)量意識(shí)有了明顯提高,形成了“人人重視監(jiān)管,個(gè)個(gè)重視質(zhì)量”的氛圍。結(jié)構(gòu)物的尺寸、鋼筋保護(hù)層的厚度合格率大大提高,混凝土的外觀質(zhì)量顯著改善,工程內(nèi)實(shí)外美。通過(guò)采用新的工藝,混凝土強(qiáng)度的均勻性明顯提高,提高了砼結(jié)構(gòu)物的耐久性,延長(zhǎng)了結(jié)構(gòu)物的使用壽命。實(shí)踐證明,規(guī)范施工工藝,嚴(yán)把過(guò)程管理,是克服質(zhì)量通病,提高工程質(zhì)量的重要措施。
      5、實(shí)行“三個(gè)集中”、“二個(gè)準(zhǔn)入”,發(fā)揮集約化施工優(yōu)勢(shì),是提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的有效措施。
          在創(chuàng)建活動(dòng)中,項(xiàng)目部實(shí)行混凝土集中拌制、鋼筋與碎石集中加工、構(gòu)件集中預(yù)制,既保證了質(zhì)量,又減少了浪費(fèi),極大地提高了施工效率。鋼筋集中加工,不僅提高了加工精度,又避免了手工加工帶來(lái)的浪費(fèi)。車間化生產(chǎn)帶來(lái)的集約化加工優(yōu)勢(shì)得到了充分發(fā)揮,不僅降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,而且極大地提高了勞動(dòng)工效。實(shí)行模板準(zhǔn)入、材料準(zhǔn)入制度,保證了材料的質(zhì)量,也改善了預(yù)制件的外觀質(zhì)量。實(shí)行“三個(gè)集中”、“二個(gè)準(zhǔn)入”后,整體施工效率提高了20%,材料的利用率尤其是鋼筋的利用率提高了15%。實(shí)踐證明,施工標(biāo)準(zhǔn)化是從根本上和源頭上提高工程質(zhì)量的有效手段,是降低工程成本,減少浪費(fèi),提高施工效率,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的有效措施。
                                                                       (岳陽(yáng)路橋思遵八標(biāo)項(xiàng)目部  楊 斌)

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